"FERNANDO ALONSO, TIENE UN ACCIDENTE EN XEREZ, CON SU R28, PERO SÓLO FUE UN SUSTO".

"FERNANDO ALONSO, ESTRELLA SU REANAULT,

"R28 EN LOS ENTRENAMIENTOS

"DE XEREZ".

"LOS OPERARIOS DEL CIRCUITO DE XEREZ, RETIRAN EL RENAULT R28
DE FERNANDO ALONSO, DESPUÉS DE SU ACCIDENTE".

"EL PILOTO ASTURIANO, SALIÓ ILESO DEL ACCIDENTE DE XEREZ".

"ALONSO PROBÓ LOS NEUMÁTICOS LISOS, EN EL RENAULT R28".

"MARCÓ EL SEPTIMO MEJOR CRONO, AL FINAL DE LA JORNADA".

"Fernando Alonso, se llevó un buen susto en el circuito de Xerez, al empotrar su Renault R28 contra las protecciones del trazado, en una de las curvas. Afortunadamente el piloto asturiano, no sufrió ningún daño, y pudo continuar, con la jornada de pruebas, al cabo de unas horas".

"Se me fue el coche, entré en la gravilla, y pensé que igual salía sin muchos daños, pero al final toqué las protecciones, en el último momento y bueno, fue una pena, porque perdimos dos horas. Por la tarde, el coche se comportó bien, y recuperamos todas las vueltas", explicó el español".

"SE ME FUE EL COCHE, Y TOQUÉ LAS PROTECCIONES,
"EN EL ÚLTIMO MOMENTO".

"Alonso pilotó el R28, del pasado campeonato del mundo, con los neumáticos lisos, slicks, que se utilizarán la próxima temporada. A pesar del percance, Fernando fue uno de los más trabajadores, al completar 105 vueltas, con un mejor crono de 1:19.907, que le sirvió para finalizar séptimo en la tabla de tiempos".

"Con las gomas lisas, hay mucha diferencia, pero con la aerodinámica reducida, el conjunto del coche se parece mucho al del año pasado. Los neumáticos lisos, agarran mucho más pero tenemos menos aerodinámica, y al final haces más o menos, los mismos tiempos. Pero bueno es lo mismo para todos, y hay que sacar el máximo rendimiento", comentó Fernando".

"Por delante del asturiano, terminaron el McLaren de Heikki Kovalainen, (1:19.631) y el Ferrari de Kimi Raikkonen, (1:19.334) sexto y quinto, respectivamente. Cuarto fue Pedro Martínez de la Rosa, al volante del otro McLaren, (1.19.032). El Toro Rosso de Buemi, fue el más rápido".